Standardna velikost vilic viličarja

1. Nazivna dvižna zmogljivost: Nazivna dvižna zmogljivost viličarja se nanaša na največjo težo tovora, ki ga je dovoljeno dvigniti, ko razdalja od težišča blaga do sprednje stene vilic ni večja od razdalje središče obremenitve, izraženo v T (tonah). Ko težišče blaga na vilicah preseže navedeno razdaljo središča tovora, je treba dvižno zmogljivost ustrezno zmanjšati zaradi omejitve vzdolžne stabilnosti viličarja.

2. Razdalja središča tovora: Razdalja središča tovora se nanaša na vodoravno razdaljo T od njegovega težišča do sprednje stene navpičnega odseka vilic pri postavljanju standardnega blaga na vilice, izraženo v mm (mm). Za viličarje od 1T do 4T je navedena razdalja središča bremena 500 mm.

3. Največja višina dviga: Največja višina dviga se nanaša na navpično razdaljo med zgornjo površino vodoravnega odseka vilic in vodoravnim tlemi, kjer se nahaja viličar, ko je viličar polno naložen in se blago dvigne v najvišji položaj na ravno in trdno podlago.

4. Naklon portala: Naklon portala se nanaša na največji kot naklona neobremenjenega viličarja na ravnih in trdnih tleh, drog pa je naprej ali nazaj glede na njegov navpični položaj. Vloga kota nagiba naprej je olajšati razcep in razkladanje blaga; Funkcija kota kolesa je preprečiti, da bi blago zdrsnilo z vilic, ko viličar prevaža blago. Na splošno je kot nagiba viličarja naprej 3 stopinje ~ 6 stopinj, kot nazaj pa 10 stopinj ~ 12 stopinj.

5. Največja hitrost dviganja: Največja hitrost dviganja viličarja se običajno nanaša na največjo hitrost dvigovanja tovora, ko je viličar polno naložen, kar je izraženo v m/min (m/min). Povečanje največje hitrosti dviganja lahko izboljša učinkovitost delovanja, vendar je hitrost dviganja prehitra in zlahka povzroči poškodbe tovora in poškodbe stroja. Največja dvižna hitrost domačih viličarjev je bila povečana na 20 m/min.